機床行業(yè)技術(shù)發(fā)展至關(guān)重要

      機床行業(yè)技術(shù)發(fā)展日新月異，新技術(shù)的推廣意味著(zhù)老技術(shù)被摒棄，新技術(shù)的發(fā)展會(huì )不會(huì )對相關(guān)行業(yè)造成龍卷風(fēng)式的影響？
　　孫中山先生在觀(guān)看著(zhù)名的錢(qián)江大潮之后，寫(xiě)下了千古名句：歷史潮流，浩浩蕩蕩；順之則昌，逆之則亡。歷史潮流有其發(fā)展規律，預見(jiàn)趨勢，意味著(zhù)找到了發(fā)展方向，可以合理規避風(fēng)險，順風(fēng)順水的走好自己的路。
　　機床行業(yè)一直往高速、高效、高精、柔性化、環(huán)保方面快速發(fā)展，勢頭之猛、技術(shù)更新之快堪比新世紀之初的IT產(chǎn)業(yè)。不過(guò)，科技是把劍，在它給人們帶來(lái)巨大便利的同時(shí)，也對許多行業(yè)造成了沖擊，沖擊的烈度甚至是毀滅性的。
　　每一款機床都猶如一個(gè)平臺，在這款機床上發(fā)展衍生的技術(shù)只和這個(gè)平臺息息相關(guān)。機床被淘汰了，相關(guān)的技術(shù)便失去了用武之地，如果不能及時(shí)找到適用的領(lǐng)域就會(huì )化作過(guò)眼煙云；機床的技術(shù)升級了，能隨之升級換代的技術(shù)也就擁有了新的生命力，不能與時(shí)俱進(jìn)的相關(guān)技術(shù)只能被遺忘在風(fēng)化的故紙堆中。
　  機床行業(yè)中，“車(chē)、銑、刨、磨”這四類(lèi)常用的金屬切削機床中，刨床因為效率低下，基本已經(jīng)退出了歷史舞臺，和“車(chē)、銑、磨”相比，產(chǎn)銷(xiāo)量幾乎可以忽略不計。迄今為止，以銑代刨工藝讓刨床歇停了，數控雕銑機將模具刻字機踢進(jìn)歷史博物館了，手扳儀表車(chē)床逐步被數控儀表車(chē)床和自動(dòng)車(chē)床聯(lián)手給趕盡殺絕了，普通車(chē)床占車(chē)床總保有量的比例越來(lái)越小，數控機床的占比越來(lái)越高，這是現狀，也是歷史發(fā)展的必然。
　　科技的發(fā)展可以科學(xué)的去預見(jiàn)，機床行業(yè)的發(fā)展也可以根據新技術(shù)的涌現來(lái)判斷方向。未來(lái)的十年，機床技術(shù)可能會(huì )有哪些變化呢？這些變化又會(huì )影響哪些與之關(guān)系緊密的關(guān)聯(lián)產(chǎn)品呢？
　　直線(xiàn)導軌的普及如同星火燎原常見(jiàn)的機床淬火導軌有山型導軌、V型導軌、矩形導軌、燕尾槽導軌等形式，曾經(jīng)因為制造成本低廉、剛性好，是機床導軌的主流選擇。隨著(zhù)直線(xiàn)導軌技術(shù)的快速進(jìn)步和價(jià)格的飛速下跌，成本已經(jīng)接近淬火導軌，滾柱直線(xiàn)導軌的剛性也可以和淬火導軌抗衡，再加上裝配簡(jiǎn)單、維修容易、耐磨性更佳等優(yōu)勢，連很多原先使用靜壓導軌的重型機床和磨床都開(kāi)始使用直線(xiàn)導軌，直線(xiàn)導軌取代淬火導軌的趨勢不可逆轉。
　　直線(xiàn)導軌普及使用的輸家會(huì )是導軌淬火機床和導軌磨床，導軌淬火機床、導軌磨床銷(xiāo)量的下降已經(jīng)成為了事實(shí)，這兩個(gè)細分行業(yè)的廠(chǎng)家需要未雨綢繆。與淬火導軌配合面上貼的聚四氟乙烯耐磨片的銷(xiāo)售也受到了一定的影響，不過(guò)聚四氟乙烯的用途非常廣泛，受到的影響是輕微的。
　　此外，導軌鏟刮技工改行做裝配鉗工的消息已經(jīng)不再是新聞。培養一個(gè)合格的導軌鏟刮技工非常難，曾經(jīng)有一把鏟刀走天下之說(shuō)。隨著(zhù)機械加工技術(shù)的發(fā)展，機床上需要人工鏟刮的部分和鏟刮的余量越來(lái)越少，身懷絕技的技工可能只能黯然改行，慘狀足以讓人唏噓不已。
　　直線(xiàn)導軌也是直線(xiàn)電機的組成部分之一，未來(lái)不可估量。目前國內直線(xiàn)導軌的高端市場(chǎng)被瑞士施耐博格、德國INA、力士樂(lè )、日本NSK、THK等品牌瓜分，中端市場(chǎng)則是臺灣上銀和銀泰的天下，國內僅有南工藝、凱特等不多的幾個(gè)直線(xiàn)導軌品牌在夾縫中艱難求生。直線(xiàn)導軌市場(chǎng)遠大，且看國內有多少弄潮兒敢于激流勇進(jìn)！

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