對于鈑金，南京折彎機如何計算？

在用南京折彎機鈑金零件的時(shí)候，機械師傅們?yōu)楸ＷC最終折彎成型后零件所期望的尺寸，會(huì )利用各種不同的算法來(lái)計算展開(kāi)狀態(tài)下備料的實(shí)際長(cháng)度。

其中最常用的方法就是簡(jiǎn)單的“掐指規則”，即基于各自經(jīng)驗的算法。通常這些規則要考慮到材料的類(lèi)型與厚度，折彎的半徑和角度，機床的類(lèi)型和步進(jìn)速度等等。 

折彎機鈑金的計算算法 

另一方面，隨著(zhù)計算機技術(shù)的出現與普及，為更好地利用計算機超強的分析與計算能力，人們越來(lái)越多地采用計算機輔助設計的手段，但是當計算機程序模擬鈑金的折彎或展開(kāi)時(shí)也需要一種計算方法以便準確地模擬該過(guò)程。雖然僅為完成某次計算而言，每個(gè)商店都可以依據其原來(lái)的掐指規則定制出特定的程序實(shí)現。

但是，如今大多數的商用CAD和三維實(shí)體造型系統已經(jīng)提供了更為通用的和強大功能的解決方案。大多數情況下，這些應用軟件還可以兼容原有的基于經(jīng)驗的和掐指規則的方法，并提供途徑定制具體輸入內容到其計算過(guò)程中去。也理所當然地成為了提供這種鈑金設計能力的佼佼者。 

軟件計算折彎機的折彎方法 

      總結起來(lái)，如今被廣泛采納的較為流行的鈑金折彎機折彎的算法主要有兩種，一種是基于折彎補償的算法，另一種是基于折彎扣除的算法。軟件在2003版之前只支持折彎補償算法，但自2003版以后，兩種算法均已支持。 

      為使讀者在一般意義上更好地理解在鈑金設計的計算過(guò)程中的一些基本概念，南京科達圖數控機床制造有限公司同時(shí)也介紹中的具體實(shí)現方法，本文將在以下幾方面予以概括與闡述： 

1、 在折彎機折彎補償和折彎扣除兩種算法的定義，它們各自與實(shí)際鈑金幾何體的對應關(guān)系 

2、 在折彎機折彎扣除如何與折彎補償相對應，采用折彎扣除算法的用戶(hù)如何方便地將其數據轉換到折彎補償算法 

3、 K因子的定義，實(shí)際中如何利用K因子，包括用于不同材料類(lèi)型時(shí)K因子值的適用范圍