電液折彎機助力汽車(chē)行業(yè)

電液折彎機切割和折彎機模具焊接就以獨特的劣勢，成為了完成汽車(chē)輕量化的重要技術(shù)手腕。隨著(zhù)石油和自然氣等不可再活潑力的日趨縮小，新動(dòng)力能源的開(kāi)發(fā)成為了各大車(chē)企炙手可熱的開(kāi)發(fā)名目。除了在燃料方面下功夫外，汽車(chē)制作商還可能從汽車(chē)的資料、消費流程、加工工藝等方面完成汽車(chē)綠色消費，汽車(chē)輕量化被提及得越來(lái)越頻繁，從試點(diǎn)過(guò)渡到普遍的運用技術(shù)，汽車(chē)輕量化的趨向顯而易見(jiàn)。

南京折彎機在汽車(chē)制作中重要的優(yōu)點(diǎn)體如今其先進(jìn)的非接觸式的加工模式，相較于傳統的切割模式，折彎機模具切割在鋁合金、鎂合金、鈦合金等新資料的運用中，效率更快、精度更高，并且對這些難加工資料來(lái)說(shuō)，折彎機模具切割愈加容易完成，折彎機模具技術(shù)的進(jìn)步也讓這些新資料的運用從現實(shí)變?yōu)榱耸聦?shí)，從而讓新資料得以在汽車(chē)輕量化中得以完成。

把車(chē)做重容易，把車(chē)做輕難。汽車(chē)輕量化技術(shù)次要經(jīng)過(guò)以輕質(zhì)資料如鋁合金、鎂合金取代碳鋼；優(yōu)化構造和零部件模塊；成形方法和聯(lián)接技術(shù)上的創(chuàng )新等幾種手腕完成。輕量化這一律念先源于賽車(chē)靜止，它的劣勢其實(shí)很簡(jiǎn)略，分量輕了，可能帶來(lái)更好的操控性，發(fā)動(dòng)機輸出的能源可以產(chǎn)生更高的加速度。